{"id":256256,"date":"2021-09-23T10:01:15","date_gmt":"2021-09-23T10:01:15","guid":{"rendered":"https:\/\/landfillsolutions.es\/es\/?p=256256"},"modified":"2021-12-19T13:07:47","modified_gmt":"2021-12-19T13:07:47","slug":"quieres-saber-que-pasa-con-los-neumaticos-fuera-de-uso-nfu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/landfillsolutions.es\/es\/quieres-saber-que-pasa-con-los-neumaticos-fuera-de-uso-nfu\/","title":{"rendered":"\u00bfQuieres saber qu\u00e9 pasa con los neum\u00e1ticos fuera de uso (NFU)?"},"content":{"rendered":"<p>En algunos pa\u00edses, los <strong>neum\u00e1ticos fuera de uso<\/strong> se reciclan y se convierten en carreteras, en relleno para pistas deportivas, c\u00e9sped artificial o parques infantiles. En otros casos, los neum\u00e1ticos usados se reutilizan como neum\u00e1ticos de ocasi\u00f3n o se reparan como neum\u00e1ticos recauchutados; y en el peor de los casos, se acumulan en vertederos descontrolados o en descampados suponiendo graves riesgos para el medio ambiente y p\u00e9rdidas econ\u00f3micas. Los NFU se consideran una materia prima.<\/p>\n<p>Por todo ello, es muy importante que se les proporcione el tratamiento adecuado para su correcto <strong>reciclaje y revalorizaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\" border=\"1\">\n<tbody style=\"border: solid 1.5px #362883;\">\n<tr>\n<td style=\"width: 60%; padding: 2%; font-size: 14px;\"><strong><span style=\"font-size: 18px; color: #362883;\"> Problemas que genera la acumulaci\u00f3n de neum\u00e1ticos usados <\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px; color: #362883;\">\u2714 <\/span>Generan grandes vol\u00famenes de residuos al a\u00f1o.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px; color: #362883;\">\u2714 <\/span>No son biodegradables.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px; color: #362883;\">\u2714 <\/span><a href=\"https:\/\/elpais.com\/ccaa\/2016\/05\/13\/madrid\/1463120336_194139.html\">Son dif\u00edciles de extinguir en caso de incendio.<\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px; color: #362883;\">\u2714 <\/span>Ocupan grandes espacios en vertederos.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px; color: #362883;\">\u2714 <\/span>Acumulan gases nocivos y lixiviados.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>\u00bfDe qu\u00e9 est\u00e1 compuesto un neum\u00e1tico?<\/h2>\n<p>Los neum\u00e1ticos est\u00e1n dise\u00f1ados de forma que sean lo m\u00e1s durables y resistentes posibles frente a condiciones clim\u00e1ticas adversas y de terreno. Es precisamente ese mismo motivo el que los hace tan <strong>dif\u00edciles de eliminar<\/strong> y de reciclar. Un neum\u00e1tico est\u00e1 compuesto principalmente de:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Caucho natural y sint\u00e9tico. <\/strong>El caucho es un material que est\u00e1 compuesto por un <a href=\"https:\/\/blog.signus.es\/sobre-nosotros\/\">70% de petr\u00f3leo<\/a> y, por tanto, tiene una alto poder calor\u00edfico. Aunque dependiendo del mercado el porcentaje de caucho en los neum\u00e1ticos puede variar, de media, un neum\u00e1tico de turismo est\u00e1 compuesto por cerca de un 43% de caucho.<\/li>\n<li><strong>Acero. <\/strong>El 13% del neum\u00e1tico lo compone su armaz\u00f3n de acero.<\/li>\n<li><strong>Fibra textil. <\/strong>La fibra textil consta en un 5% del neum\u00e1tico aproximadamente. Est\u00e1 compuesta generalmente por fibras de aramida, ray\u00f3n, nailon y poli\u00e9ster y su funci\u00f3n principal es servir como material de refuerzo. Aporta mayor estabilidad al neum\u00e1tico.<\/li>\n<li><strong>Qu\u00edmicos y aceites minerales (azufre, \u00f3xido de zinc, negro de carbono etc.). <\/strong>Los qu\u00edmicos y aceites minerales presentes en los neum\u00e1ticos contribuyen a mejorar las propiedades del caucho y volverlos m\u00e1s resistentes a la tracci\u00f3n, la abrasi\u00f3n y la temperatura. El negro de carb\u00f3n se utiliza como relleno y mejora la resistencia, mientras que el azufre y el \u00f3xido de zinc, en un 1% y 2% respectivamente, se emplean en el proceso de vulcanizaci\u00f3n del caucho para endurecer los neum\u00e1ticos y volverlos m\u00e1s resistentes al fr\u00edo.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 pasa con los neum\u00e1ticos al final de su vida \u00fatil?<\/h2>\n<h3>Clasificaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos<\/h3>\n<p>Cuando un neum\u00e1tico termina su vida \u00fatil, este es recogido por empresas de gesti\u00f3n especialmente dedicadas a ello o entregados a un punto de recogida como puede ser un taller. De ah\u00ed, los neum\u00e1ticos usados son enviados a un <strong>Centro de Recogida y Clasificaci\u00f3n (CRC)<\/strong> donde dependiendo del estado del neum\u00e1tico, se destina a un fin:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Neum\u00e1ticos en buen estado:<\/strong> los neum\u00e1ticos que a\u00fan se encuentran en buen estado se env\u00edan a tiendas para ser vendidos como neum\u00e1ticos de ocasi\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Neum\u00e1ticos recauchutados:<\/strong> los neum\u00e1ticos desgastados pero con posibilidad de recuperaci\u00f3n son enviados a talleres de recauchutado donde se les cambia la banda de rodadura y se ponen de nuevo en venta.<\/li>\n<li><strong>Neum\u00e1ticos fuera de uso (NFU)<\/strong>: los neum\u00e1ticos que no pueden ser recuperados, son clasificados como neum\u00e1ticos fuera de uso (NFU) y se trasladan a los centros de transformaci\u00f3n para su revalorizaci\u00f3n y reciclaje.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Soluciones: \u00bfC\u00f3mo puede ayudar <span style=\"color: #007e3d;\">REVALUO<\/span> en la gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos fuera de uso (NFU)?<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/landfillsolutions.es\/es\/que-se-consigue-con-revaluo-nuestro-sistema-de-gestion-y-revalorizacion-de-residuos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>REVALUO<\/strong><\/a> es nuestro <strong>sistema de recuperaci\u00f3n y valorizaci\u00f3n de residuos<\/strong> de bajas emisiones. A trav\u00e9s de la <a href=\"https:\/\/landfillsolutions.es\/es\/meriolisis\/\">MERI\u00d3LISIS<\/a>, nuestro tratamiento de basuras que calienta, no quema, conseguimos reciclar entre un 85 y un 90% de los desechos que terminan acumul\u00e1ndose en los vertederos y transformarlos en una variedad de productos de alta rentabilidad. Todo ello, emitiendo unas emisiones m\u00ednimas.<\/p>\n<h3>Recuperaci\u00f3n de componentes con valor econ\u00f3mico<\/h3>\n<p>En la primera fase de clasificaci\u00f3n y separaci\u00f3n de basura de nuestro sistema de recuperaci\u00f3n y valorizaci\u00f3n de residuos, conseguimos <strong>extraer el esqueleto de acero<\/strong> de los neum\u00e1ticos y <strong>separar la fibra.<\/strong> Dos componentes de valor econ\u00f3mico que se pueden vender y reciclar.<\/p>\n<h3>Meri\u00f3lisis y valorizaci\u00f3n energ\u00e9tica de neum\u00e1ticos fuera de uso<\/h3>\n<p>Sometemos al caucho y el resto de qu\u00edmicos y minerales que lo componen, ya triturados y peletizados, a un tratamiento de <strong>MERI\u00d3LISIS<\/strong> que calienta, <strong>no quema<\/strong>, a altas temperaturas en ausencia de ox\u00edgeno.<\/p>\n<p>Con ello, conseguimos combustible<strong> Fuel Bunker a \u2264 1% de Azufre<\/strong> y <strong>humo de carb\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\" border=\"1\">\n<tbody style=\"border: solid 1.5px #362883;\">\n<tr>\n<td style=\"width: 60%; padding: 2%; font-size: 14px;\"><strong><span style=\"font-size: 18px; color: #362883;\"> \u00bfSabes que de cada tonelada de goma pura se pueden obtener entre 500 y 600 kg de bunker? <\/span><\/strong><\/p>\n<p>Las plantas de meri\u00f3lisis dedicadas a este uso son las que generan una mayor rentabilidad.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2>\u00bfC\u00f3mo se pueden rentabilizar los productos obtenidos del reciclaje de neum\u00e1ticos usados con <span style=\"color: #007e3d;\">REVALUO<\/span>?<\/h2>\n<h3>Reciclar el acero<\/h3>\n<p>El acero y los alambres recuperados de los neum\u00e1ticos fuera de uso se pueden reciclar y emplear en acer\u00edas el\u00e9ctricas para la fusi\u00f3n de Hornos El\u00e9ctricos de Arco y obtener acero l\u00edquido en <strong>industrias metal\u00fargicas<\/strong>.<\/p>\n<h3>Reciclar la fibra de neum\u00e1tico<\/h3>\n<p>La fibra textil de los neum\u00e1ticos es muy competitiva frente a otros materiales como <strong>aislante ac\u00fastico en viviendas y edificios<\/strong> por su gran capacidad de absorci\u00f3n de vibraciones y resistencia frente agentes atmosf\u00e9ricos.<\/p>\n<h3>Rentabilizar el Fuel Bunker<\/h3>\n<p>El Fuel Bunker o Fueloil se utiliza como combustible de sustituci\u00f3n por industrias que basan su actividad en un alto consumo de energ\u00eda, como el caso de las <strong>empresas cementeras<\/strong>, fomentando el ahorro energ\u00e9tico.<\/p>\n<h3>Rentabilizar el humo de carb\u00f3n<\/h3>\n<p>El humo de carb\u00f3n se puede emplear como <strong>combustible<\/strong> no contaminante para industrias.<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\" border=\"1\">\n<tbody style=\"border: solid 1.5px #007e3d;\">\n<tr>\n<td style=\"width: 60%; padding: 2%; font-size: 14px;\"><strong><span style=\"font-size: 18px; color: #007e3d;\"> \u00bfQu\u00e9 beneficios presenta reciclar NFU con REVALUO? <\/span><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px; color: #007e3d;\">\u2714 <\/span>Reciclamos un producto no biodegradable.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px; color: #007e3d;\">\u2714 <\/span>Obtenemos rentabilidad econ\u00f3mica a partir de \u00e9l.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px; color: #007e3d;\">\u2714 <\/span>Emitimos unas emisiones m\u00ednimas (&lt;3,9 g\/h).<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px; color: #007e3d;\">\u2714 <\/span>Contribuimos a una econom\u00eda circular.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 18px; color: #007e3d;\">\u2714 <\/span>Retorno de la inversi\u00f3n r\u00e1pida y 100% ecol\u00f3gica.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En algunos pa\u00edses, los neum\u00e1ticos fuera de uso se reciclan y se convierten en carreteras, en relleno para pistas deportivas, c\u00e9sped artificial o parques infantiles. 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